لا تدع عناوين بوينغ تخدعك. السفر الجوي آمن جدًا حقًا

تكلنوجيا

لا تدع عناوين بوينغ تخدعك. السفر الجوي آمن جدًا حقًا


بحق الجحيم يحدث هناك في السماء؟

تبدو الأحداث وكأنها بدأت في يناير، عندما أ انفجر قابس الباب من الجو طائرة بوينغ 737 ماكس 9 تشغلها خطوط ألاسكا الجوية. وأدت التحريات والتحريات إلى قيام أ مسلسل ل الكشف عن ثقافة السلامة المتعثرة في بوينغ ومقاوليها. ثم استمرت العناوين المخيفة في الظهور. فقط هذا الشهر, أ سقطت العجلة طائرة نفاثة تابعة لشركة يونايتد إيرلاينز أثناء إقلاعها من سان فرانسيسكو؛ انطلقت النيران لمحرك طائرة تابعة لشركة يونايتد أثناء مغادرتها هيوستن، تكساس؛ رحلة يونايتد أخرى هرب من المدرج وفي هيوستن عندما وصلت إلى الأرض؛ وطائرة بوينغ 787 دريملاينر تشغلها شركة الطيران التشيلية لاتام ومتجهة إلى أوكلاند، نيوزيلندا، فجأة فقدت الارتفاع أثناء الجو، مما أدى إلى إصابة العشرات من الركاب.

الأحداث مقلقة. يقول دانييل كواسي أدجيكوم، قائد سرب سابق في القوات الجوية الغانية، والذي طار فيما بعد بطائرة بوينج 737، ويعمل الآن أستاذًا في مجال سلامة الطيران كأستاذ في جامعة داكوتا الشمالية: “للجمهور كل الحق في القلق”.

لكن البيانات، التي تم جمعها بشكل صارم من قبل إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية وغيرها من الهيئات التنظيمية العالمية، تشير إلى أن الرحلات الجوية التجارية آمنة للغاية حقا – بل إنها أصبحت أكثر أمانا على مدى العقدين الماضيين فقط. يقول أدجكوم: “لا تظهر الإحصائيات أي خلل كبير”. “تقوم شركات الطيران في جميع أنحاء العالم بتشغيل ملايين الرحلات الجوية يوميًا، وينتقل الركاب من النقطة A إلى النقطة B بأمان.”

قد تبدو هذه الحوادث وكأنها تأتي بسرعة لأن وسائل الإعلام كانت مستعدة للإبلاغ عن هذا النوع من الأخطاء المخيفة ولكن غير المميتة التي تحدث عندما يقوم البشر بتشغيل أي نوع من الأنظمة – وخاصة تلك التي تنطوي على طائرات بوينج. لكن التكرار يكون دائمًا جزءًا لا يتجزأ من أنظمة الطيران، لذا فإن فقدان عجلة واحدة، على سبيل المثال، لا يؤدي إلى حادث مروع.

لكن هذا النوع من الاهتمام العام يمكن أن يكون مفيدًا بالفعل لصناعة الطيران، كما يقول أجيكوم: “عندما تسلط وسائل الإعلام الضوء، فإن ذلك يجبرنا جميعًا في صناعة الطيران على توخي المزيد من الحذر”. “نعود إلى جدول الرسم، ونستخدم البيانات التي تم جمعها لتحسين السلامة.”

ولم تشهد الولايات المتحدة حادثًا مميتًا للطائرات التجارية منذ عام 2018، عندما توفي أحد الركاب على متن رحلة تابعة لشركة طيران ساوثويست. بعد تعطل جزء من المحرك وحطموا نافذة الكابينة. وقبل ذلك، لم يمت أحد على متن رحلة جوية أمريكية منذ عام 2009.

يقول حسن شهيدي، الرئيس والمدير التنفيذي لمؤسسة سلامة الطيران، وهي مجموعة بحثية غير ربحية: “كان الطيران في الولايات المتحدة هو وسيلة النقل الأكثر أمانًا في عام 2023”.

يعزو الخبراء الكثير من سجل النجاح المذهل الذي حققته صناعة الطيران التجاري في الولايات المتحدة إلى أسلوبها في الشفافية. في التسعينيات، بدأت إدارة الطيران الفيدرالية في إعادة توجيه برامج السلامة الخاصة بها حول فكرة أن أي شخص في مجال الطيران – المصنعين، وعمال خطوط التصنيع، ومراقبي الحركة الجوية، والطيارين، وأفراد الطاقم، وعمال الصيانة –يجب أن يكونوا قادرين على الإبلاغ عن أخطائهم دون مواجهة تداعيات نهاية مسيرتها المهنية.



Source link

Back To Top