يقوم صانعو السيارات بمشاركة سلوكيات القيادة الخاصة بالمستهلكين مع شركات التأمين

تكلنوجيا

يقوم صانعو السيارات بمشاركة سلوكيات القيادة الخاصة بالمستهلكين مع شركات التأمين


يقتبس قارئ مجهول تقريرًا من صحيفة نيويورك تايمز: يقول كين دال إنه كان دائمًا سائقًا حذرًا. وهو مالك شركة برمجيات بالقرب من سياتل، ويقود سيارة شيفروليه بولت مستأجرة. لم يكن أبدا مسؤولا عن وقوع حادث. لذا، تفاجأ دال، 65 عاماً، في عام 2022 عندما قفزت تكلفة التأمين على سيارته بنسبة 21 بالمائة. وكانت الأسعار من شركات التأمين الأخرى مرتفعة أيضًا. أخبره أحد وكلاء التأمين أن تقرير LexisNexis الخاص به كان أحد العوامل. LexisNexis هي شركة وساطة بيانات عالمية مقرها نيويورك ولديها قسم “حلول المخاطر” الذي يلبي احتياجات صناعة التأمين على السيارات ويحتفظ بشكل تقليدي بعلامات تبويب لحوادث السيارات والتذاكر. بناءً على طلب السيد دال، أرسلت له LexisNexis رسالة مكونة من 258 صفحة “تقرير الإفصاح عن المستهلك“، الذي يجب أن تقدمه وفقًا لقانون الإبلاغ الائتماني العادل. لقد أذهله ما احتواه: أكثر من 130 صفحة توضح بالتفصيل كل مرة قاد فيها هو أو زوجته سيارة بولت خلال الأشهر الستة الماضية. وتضمنت تواريخ 640 رحلة، بدايتها وأوقات الانتهاء، والمسافة المقطوعة، وحساب أي سرعة أو فرامل قوية أو تسارع حاد. الشيء الوحيد الذي لم يكن به هو المكان الذي قادوا فيه السيارة. في صباح يوم خميس من شهر يونيو على سبيل المثال، تم قيادة السيارة 7.33 ميلاً في 18 دقيقة، كان هناك تسارعان سريعان وحادثتان للفرملة القوية.

ووفقا للتقرير، تم توفير تفاصيل الرحلة من قبل شركة جنرال موتورز – الشركة المصنعة لسيارة تشيفي بولت. قام LexisNexis بتحليل تلك البيانات الدافعة لإنشاء درجة المخاطر “لتستخدمها شركات التأمين كعامل واحد من عوامل عديدة لإنشاء تغطية تأمينية أكثر تخصيصًا”، وفقًا للمتحدث باسم LexisNexis، دين كارني. طلبت ثماني شركات تأمين معلومات عن السيد دال من LexisNexis خلال الشهر السابق. قال السيد دال: “لقد بدا الأمر وكأنه خيانة”. “إنهم يأخذون معلومات لم أكن أعلم أنه سيتم مشاركتها ويفسدون تأميننا.” في السنوات الأخيرة، عرضت شركات التأمين حوافز للأشخاص الذين يقومون بتثبيت أجهزة دونجل في سياراتهم أو تنزيل تطبيقات الهواتف الذكية التي تراقب قيادتهم، بما في ذلك مقدار المسافة التي يقودونها، ومدى سرعة الانعطاف، ومدى قوة ضغطهم على الفرامل، وما إذا كانوا يسرعون. لكن “السائقون يترددون تاريخياً في المشاركة في هذه البرامج”، على حد تعبير شركة فورد موتورطلب البراءة (PDF) الذي يصف ما يحدث بدلاً من ذلك: شركات السيارات هي جمع المعلومات مباشرة من المركبات المتصلة بالإنترنت لاستخدامها في صناعة التأمين.

يحدث هذا أحيانًا بوعي السائق وموافقته. أقامت شركات السيارات علاقات مع شركات التأمين، بحيث إذا أراد السائقون الاشتراك في ما يسمى بالتأمين القائم على الاستخدام – حيث يتم تحديد الأسعار على أساس مراقبة عادات القيادة الخاصة بهم – فمن السهل جمع تلك البيانات لاسلكيًا من سياراتهم. ولكن في حالات أخرى، حدث شيء أكثر غموضا. السيارات الحديثة مزوّدة بالإنترنت، مما يسمح بالوصول إلى خدمات مثل الملاحة والمساعدة على الطريق وتطبيقات السيارة التي يمكن للسائقين توصيلها بمركباتهم لتحديد موقعهم أو فتحها عن بعد. في السنوات الأخيرة، بدأت شركات صناعة السيارات، بما في ذلك جنرال موتورز وهوندا وكيا وهيونداي، في تقديم ميزات اختيارية في تطبيقات السيارات المتصلة الخاصة بها والتي تعمل على تقييم قيادة الأشخاص. قد لا يدرك بعض السائقين أنه إذا قاموا بتشغيل هذه الميزات، فإن شركات السيارات تقدم معلومات حول كيفية قيادتهم إلى وسطاء البيانات مثل LexisNexis. يقول صانعو السيارات ووسطاء البيانات الذين عقدوا شراكة لجمع بيانات القيادة التفصيلية من ملايين الأمريكيين إن لديهم إذن السائقين للقيام بذلك. لكن وجود هذه الشراكات يكاد يكون غير مرئي للسائقين، الذين يتم الحصول على موافقتهم من خلال سياسات خصوصية غامضة ومطبوعة بشكل جيد لا يقرأها إلا القليل. والأمر المثير للقلق بشكل خاص هو أن بعض السائقين الذين لديهم مركبات من صنع جنرال موتورز يقولون إنه تم تعقبهم حتى عندما لم يقوموا بتشغيل الميزة – التي تسمى OnStar Smart Driver – وأن أسعار التأمين الخاصة بهم ارتفعت نتيجة لذلك.



Source link

https://indspire.microsoftcrmportals.com/en-US/forums/general-discussion/f1f41e84-4efa-ee11-a73d-6045bd5f1fb3#c7972ee6-4efa-ee11-9f89-6045bd5d1412 https://twor.microsoftcrmportals.com/forums/general-discussion/8e1bbb43-4ffa-ee11-a73c-00224895e725#780edcea-4ffa-ee11-9f89-6045bdc2dd78 https://indspire.microsoftcrmportals.com/en-US/forums/general-discussion/7c74f602-4efa-ee11-a73d-6045bd5f1fb3#f89fe963-4efa-ee11-9f89-6045bd5d1316 https://twor.microsoftcrmportals.com/forums/general-discussion/9c4326fc-4ffa-ee11-a73c-00224895e725#31099a89-50fa-ee11-9f89-00224895fd9a
Back To Top
https://indspire.microsoftcrmportals.com/en-US/forums/general-discussion/f1f41e84-4efa-ee11-a73d-6045bd5f1fb3#c7972ee6-4efa-ee11-9f89-6045bd5d1412 https://twor.microsoftcrmportals.com/forums/general-discussion/8e1bbb43-4ffa-ee11-a73c-00224895e725#780edcea-4ffa-ee11-9f89-6045bdc2dd78 https://indspire.microsoftcrmportals.com/en-US/forums/general-discussion/7c74f602-4efa-ee11-a73d-6045bd5f1fb3#f89fe963-4efa-ee11-9f89-6045bd5d1316 https://twor.microsoftcrmportals.com/forums/general-discussion/9c4326fc-4ffa-ee11-a73c-00224895e725#31099a89-50fa-ee11-9f89-00224895fd9a