تلعب شركة جنرال موتورز دورًا أكثر نشاطًا في تشكيل ثقافة السلامة في شركة كروز، وذلك في أعقاب سلسلة من الحوادث التي دفعت المنظمين في كاليفورنيا إلى اتخاذ قرار بشأن هذا الأمر. تعليق التصاريح التي سمحت لشركة السيارات ذاتية القيادة بالعمل تجاريًا في الولاية. تقوم شركة صناعة السيارات القديمة بإدخال أحد مديريها التنفيذيين، وهو أيضًا عضو في مجلس إدارة شركة Cruise، لرئاسة فرق الشؤون القانونية والسياسات والاتصالات والمالية في شركة السيارات ذاتية القيادة.
وسيتولى كريج جليدين، نائب الرئيس التنفيذي للشؤون القانونية والسياسة في جنرال موتورز وعضو مجلس إدارة شركة Cruise، منصب الرئيس الإداري في شركة Cruise. وسيشرف جليدين على مسارات العمل المتعلقة بالشفافية والمشاركة المجتمعية، وفقًا لكروز.
وقالت كروز إنها ستوقف أيضًا جميع عمليات المركبات ذاتية القيادة الخاضعة للإشراف واليدوية في الولايات المتحدة، والتي تقول الشركة إنها تؤثر على حوالي 70 مركبة. لقد كان كروز بالفعل أوقفت طوعًا جميع عملياتها بدون سائق في مدن في جميع أنحاء البلاد، بما في ذلك هيوستن وأوستن وفينيكس، من أجل “إعادة بناء ثقة الجمهور” بعد حدث 2 أكتوبر الذي ترك أحد المشاة، الذي صدمته مركبة يقودها الإنسان، دهسًا وسحبه 20 قدمًا سيارة أجرة روبوتية كروز.
“هذا التوقف المنظم هو خطوة أخرى لإعادة بناء ثقة الجمهور بينما نخضع لمراجعة كاملة للسلامة”، وفقًا لما ذكره أ مشاركة مدونة من الشركة التي تعلن عن التغييرات.
وفي أوائل نوفمبر، استأجرت شركة Cruise شركة الاستشارات Exponent لإجراء تحليل فني للأسباب الجذرية للمشكلة حادثة 2 أكتوبر. وقالت الشركة يوم الثلاثاء إن اختصاصاتها ستتوسع لتشمل مراجعة شاملة لجميع أنظمة وتقنيات السلامة الخاصة بشركة Cruise.
وقالت شركة Cruise Board أيضًا إنها ستقوم بتعيين خبير سلامة خارجي في الأسابيع المقبلة لإجراء تقييم كامل لعمليات وثقافة السلامة في الشركة. تتبع هذه الخطوات خطى شركات المركبات المستقلة الأخرى، بما في ذلك تلك التي واجهت التدقيق بشأن ممارسات السلامة. قامت Uber ATG، وهي وحدة المركبات ذاتية القيادة السابقة لشركة نقل الركاب، بتعيين رئيس مجلس سلامة النقل الوطني السابق كريستوفر هارت لتقديم المشورة للشركة بشأن ثقافة السلامة الخاصة بها بعد حادث السيارة ذاتية القيادة المميت في مايو 2018 في أريزونا.
خبير السلامة الخارجي بالإضافة إلى إعلان الأسبوع الماضي، ستقوم كروز بتعيين كبير مسؤولي السلامة لتقديم تقاريره مباشرة إلى Vogt. قامت شركات AV أخرى مثل Aurora بتعيين كبار مسؤولي السلامة. ولم يستجب كروز في الوقت المناسب لتأكيد ما إذا كان لدى الشركة مسؤول تنفيذي مخصص للإشراف على السلامة في الشركة سابقًا.
استطلاع ذلك أعمى، وهو منتدى مجهول للموظفين المعتمدين، تم إجراؤه لصالح TechCrunch، وجد أن نصف موظفي Cruise إما غير واثقين على الإطلاق (32%) أو واثقين قليلاً (18%) في ثقافة السلامة في Cruise. قال أكثر من ثلاثة أرباع موظفي Cruise البالغ عددهم 136 موظفًا الذين شملهم الاستطلاع في الفترة من 7 إلى 8 نوفمبر إنهم يعتقدون أن Cruise كان يحاول التوسع بسرعة كبيرة.
تأتي التغييرات بعد يوم واحد من عقد Cruise وGM اجتماعًا لمجلس الإدارة لمناقشة الخطوات التالية لشركة AV المحاصرة. وكان الرئيس التنفيذي كايل فوجت قد حذر الموظفين الأسبوع الماضي من أن عمليات تسريح العمال ستأتي، ومن ثم الشركة بدأ في ترك العمال المتعاقدين.
