سيارات الرالي، على الرغم من كونها معقدة للغاية، إلا أنها وحوش بسيطة للغاية.
ونظرًا لأن الطاقم قد ينتهي به الأمر إلى محاولة إصلاح هذه الأخطاء بطريقة سريعة على جانب الطريق، فيجب أن يفعلوا ذلك. تاريخ هذه الرياضة مليء بالأعمال الشاقة اليائسة لمحاولة إعادة السيارة إلى الطريق، ومن المحتمل أن يكون المفضل لدي هو هذا من عام 1998:
@wrc كانت الأرجنتين 1998 بمثابة حقيبة مختلطة لكولين ماكري – أول تلف في السيارة، وإصلاح السيارة، والفوز بالمرحلة التالية، والفوز بالرالي 😳 #wrc #تجمع #رياضة السيارات#ميكانيكي ♬ الصوت الأصلي – بطولة العالم للراليات
إدارة إعدادات ملفات تعريف الارتباط
اللحظات، مثل تلك اللحظة الكلاسيكية لكولين ماكراي، هي ما يدور حوله الرالي – ويسعدني الإبلاغ عن ذلك إي أيه سبورتس دبليو آر سي بالتأكيد يفهم ذلك.
باعتبارها اللعبة الأولى التي تم إصدارها بعد استحواذ Codemasters على ترخيص WRC الذي كانت تمتلكه Nacon سابقًا، فقد دخلت اللعبة وأنا قلق بعض الشيء من أنها لن ترقى إلى مستوى آخر نسخة من لعبة الرالي القوية السابقة، وهي لعبة Dirt Rally 2.0 الرائعة. لحسن الحظ، على الرغم من إضافة الكثير من الميزات الجديدة والتجاعيد والتعديلات المرئية بما يتماشى مع التخرج إلى لعبة مرتبطة رسميًا ببطولة العالم للراليات، فإن طريقة اللعب هي جوهر التجربة – بينما تعاني حاليًا من بعض التأتأة العرضية على جهاز الكمبيوتر – تحتفظ بالعناصر الأساسية التي جعلت Dirt Rally لعبة جيدة جدًا.
إدارة إعدادات ملفات تعريف الارتباط
سواء كنت تطير على طول منصة مرصوفة بالحصى مليئة بالمنعطفات والقفزات المتدفقة، أو تنزلق عبر منعطف حاد محاط بانجرافات ثلجية عالية، أو تتسلق القمم على مدرج المطار، فإن كل سيارة من سيارات EA Sports WRC تبدو ثابتة بما يكفي لنقل التضاريس، بينما لا تزال تشعر سريع بما يكفي لتقديم الإثارة المتأصلة في السرعة المطلقة. يمكن القول إن Dirt Rally كانت في أفضل حالاتها عندما يتعلق الأمر بالنوع السابق من الرالي، حيث تقدم صورها لفنلندا وأستراليا ونيوزيلندا ساعات من المرح المتدفق السريع، حيث قد يؤدي خطأ صغير واحد إلى رؤيتك تنطلق على الفور في المشهد. يلتقط WRC تلك العصا ويحسن بشكل كبير تصوير Codemasters السابق للتجمع على المدرج.
يبدو أن هذه النقطة الأخيرة قد ساعدتها حقيقة أنه مع ترخيص WRC الرسمي، أصبحت القدرة على إعادة إنشاء مراحل العالم الحقيقي مباشرة. تبدو المسيرات مثل مونتي واليابان وكرواتيا سيئة السمعة فريدة تمامًا من مثيلاتها المرصوفة بالحصى أو الثلوج من حيث كيفية تصرف السيارات، حيث تبدو الطرق الجبلية الضيقة والطرق الحضرية الضيقة أشبه بمسارات السباق التقليدية.
ويمكن العثور على أوضح مثال على ذلك في مونت كارلو. بعد دقائق قليلة من سماع مساعد السائق الخاص بك يتمتم بلطف “الجليد قادم”، ستتحول من كونك مسيطرًا بشكل كامل على وحش ينفث النار مع ما يبدو وكأنه كل السيطرة في العالم إلى البحث يائسًا عن قوة الجر أثناء انزلاقك على طول الطريق زجاج. إلى جانب التشكيلة الرائعة من مسيرات WRC الرسمية، هناك أيضًا عدد من المسيرات الخيالية المصممة لتقليد الأحداث الكلاسيكية، حيث تقدم جميعها تحديًا مختلفًا قليلاً. يساعد أيضًا خيار اختيار الموسم الذي يتم فيه تجمع معين على إضفاء الإثارة على الأمور قليلاً.
تشكيلة السيارات، على الرغم من أنها تفتقد اثنتين من سيارات تويوتا الكلاسيكية التي كنت أتمنى أن تنضم إلى القائمة الآن بعد أن تم ترخيص اللعبة رسميًا، تجمع بين الألعاب التي تم التنافس عليها في الفئات الثلاث الأولى لبطولة WRC الحديثة – WRC وWRC2 وJunior WRC – مع نسخة موسعة من تشكيلة Dirt Rally 2.0 الهائلة من التاريخ. إن القدرة على القفز مباشرة من محرك Rally1 الهجين الخاص بـ Kalle Rovanpera إلى وحش مخيف من المجموعة B، وكلاهما تم إحياؤهما إلى الحياة بطريقة مرعبة بنفس القدر، تؤكد حقًا المقارنات التي تم إجراؤها بينهما. هناك أيضًا الكثير من العروض لأولئك الذين يفضلون شيئًا أقل رعبًا قليلاً. ربما سوبر 1600 أو ميني 60 ثانية؟
يمكنك أيضًا الانطلاق مباشرة نحو سيارة Impreza الزرقاء الشهيرة. لن يحكم أحد، أقسم.
تفتخر WRC بمجموعة كبيرة جدًا من الأوضاع التي يمكن من خلالها تجربة عروض السباقات الخاصة بها، وأضخمها على الإطلاق هو الوضع الوظيفي. يوفر لك الفرصة لإنشاء فريقك الخاص وإما شق طريقك من خلال فئات تغذية WRC أو القفز مباشرة إلى النهاية العميقة التي تعد من الدرجة الأولى، حيث يرى الوضع أنك تدير مآثر السباق الخاصة بك عبر المواسم. كشيء أقرب إلى المالك والسائق، هناك الكثير من الميزانية وإدارة شؤون الموظفين التي يجب الاهتمام بها، مما يعني أنك لن تفكر فقط في القفز خلف عجلة القيادة. الهدف بسيط، وهو إبقاء داعمك المالي سعيدًا من خلال الانتهاء بأفضل ما يمكنك وعدم إنفاق الكثير من أمواله على السيارات والإصلاحات ورواتب الطاقم.
بعد أن حددت أهواء هذا الممول في منتصف خيارات الصعوبة الثلاثة المعروضة، وجدت أنه من السهل نسبيًا الحفاظ على موافقته. إن وضع تفضيلاتهم المحددة في الاعتبار عند اختيار التنافس في رالي كلاسيكي أو حدث علامة تجارية أو اختبار جزئي عندما لا تكون على مسرح WRC أو استراحة الطاقم لم يعيق أيضًا رغباتي كثيرًا. على الرغم من ذلك، فإن حقيقة أنني لم أتمكن من عرض التقويم الخاص بي بطريقة تجعل من السهل التنقل بين الأشهر والتحقق مما إذا كانت البطولة الكلاسيكية التي كنت أشترك فيها في فبراير ستتسبب في أي اشتباكات في وقت لاحق من العام قد فعلت بعض الشيء.
حقيقة أن سيارة Junior WRC المخصصة التي أنشأتها باستخدام أداة إنشاء اللعبة انتهى بها الأمر إلى أن أصبحت عرضة بشكل لا يصدق للدوران الزائد عن الحد كانت مزعجة بعض الشيء أيضًا. رغم ذلك، ربما كان هذا خطأي لأنني اخترت جعلها ذات محرك وسطي. ولحسن الحظ، أثبتت اختياراتي فيما يتعلق بالأجزاء الميكانيكية والبصرية الأخرى أنها أقل كارثية بكثير. حسنًا، ما لم تعتبر حقيقة أنه، مثل كل سيارة يمكنك صنعها باستخدام هذه الميزة الرائعة، هي جريمة أزياء، فإن طفلي الغريب يبدو مثل القسمين الأمامي والخلفي لسيارتين هاتشباك مختلفتين ملحومتين معًا.
إذا كنت في مزاج يسمح بحل سباقات أبسط، فإن عروض WRC تتضمن وضع البطولة الذي يسمح لك بالسيطرة على أجساد طاقم WRC في العالم الحقيقي لموسم واحد ووضع التشغيل السريع المثالي لإعداد فريقك الخاص. سلسلة مخصصة. ومن الملائم أيضًا أن هناك أيضًا وضع اللحظات الذي يسمح لك بتقليد مرحلة واحدة لسيناريوهات محددة من تاريخ WRC، على الرغم من أن بعضًا منها يبدو مقفلاً خلف عضوية EA Play.
ومع ذلك، فإن الشيء الأكثر أهمية في EA Sports WRC هو أنني متأكد تمامًا من أنني سأدمن اللحظات التي يمكن أن توفرها إعادة إنشاء الرالي عبر مجموعة كبيرة من الأوضاع. كما هو الحال مع Dirt Rally 2.0، فإن تلك اللحظات البسيطة والقصيرة التي تدخل فيها في تدفق مثالي مليء بالأدرينالين وتشعر – لثانية واحدة فقط – وكأنك جيد مثل Colin McRae، وهذا سيجعلني أعود مرة أخرى للحصول على المزيد، لا بغض النظر عن عدد الأشجار التي اصطدمت بها. يسعدني ويسعدني أن أبلغكم أن Codemasters بعد الاستحواذ لا تزال تفهم ما الذي يجعل لعبة الرالي جيدة.
تتوفر EA Sports WRC الآن على أجهزة الكمبيوتر الشخصية (تم اختبار الإصدار) وPS5 وXbox Series X|S.
